时间:2022-10-18人气:作者:佚名
国内消费者在购车时特别注重面子,偏爱合资品牌,尤其是以BBA为首的德系豪华车。宝马以其运动时尚、操控性好、定位高端而享有大量消费者的青睐,在国内豪华车市场占有重要地位。拥有一辆宝马车是很多人的梦想。
为了更好地抢占市场,宝马和华晨联合生产宝马汽车。华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资的,只要是国产宝马,尾部都印有华晨宝马四字尾标,进口宝马则不是这样。国内大部分宝马车主都很讨厌这些四字尾标,一提车就要剪掉。
为什么车主喜欢宝马汽车却讨厌华晨宝马的尾部logo,这和华晨长期以来的低端形象有很大关系。华晨的子品牌金杯和中华,以中低端车型为主,曾经有过辉煌的时刻,现在已经彻底没落,和华晨的不作为有很大关系。虽然大家都喜欢宝马,但是不喜欢华晨,国产宝马印着华晨的logo,直接拉低了整车的档次。
既然大家都这么反感华晨宝马的车尾logo,为什么厂商还要保留呢?去掉这四个字,既能讨好消费者,又能节约成本,一举两得。华晨为什么不愿意顺应民意?原因是华晨其实也很无奈。中国的车尾标识不是车企可以主动去掉的。这是国家发改委为了突出中国制造的强制性要求。国产车尾部的汉字标识出厂后必须保留。
汽车尾部标志的中文标识是强制性要求。中国尾标命名后需要工商注册,由工信部审批。通过中文尾标,可以区分汽车生产厂家和等级性能。没有这个强制要求,估计华晨自己都不愿意贴中国尾标。
其实除了华晨宝马,合资豪华车的尾标如奇瑞路虎、长安世、东风英菲尼迪等都不受欢迎,而且车企也理解大家崇尚高端的心理,所以很多4S店都提供免费竞价服务。
安全系数高的家用车有:吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等,其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车,也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的
(65)人喜欢2024-10-07捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体,坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护,相比等量钢材较坚韧,而50比50配重平衡完美,使捷豹如豹一般,集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适
(74)人喜欢2024-10-0735tfsi是2.0T的排量,TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机,简称TFSI,是奥迪的专利技术,由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷,所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机,大众系列直喷I且带涡轮T和机
(77)人喜欢2024-10-07锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键,中间的按钮是电源,下面是控制空调设备按钮,分别是:温度调节按键
(68)人喜欢2024-10-07安全系数高的家用车有:吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等,其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车,也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的
(65)人喜欢2024-10-07捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体,坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护,相比等量钢材较坚韧,而50比50配重平衡完美,使捷豹如豹一般,集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适
(74)人喜欢2024-10-0735tfsi是2.0T的排量,TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机,简称TFSI,是奥迪的专利技术,由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷,所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机,大众系列直喷I且带涡轮T和机
(77)人喜欢2024-10-07锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键,中间的按钮是电源,下面是控制空调设备按钮,分别是:温度调节按键
(68)人喜欢2024-10-07