时间:2022-10-12人气:作者:未知
其实也不是没有人尝试过这个问题。之前有个英国品牌用不锈钢做车身,结果工厂倒闭了。除了不锈钢,其他公司也尝试过用钛合金、碳纤维等材料来制造车身,但最终都没有得到好的结果。因为这些材料注定是小众市场,这是市场竞争的结果,不锈钢不适合车身。至于原因,请听我仔细分析。
首先,当今时代是一个节能减排、轻量化的时代。各大厂商都在研究如何减轻重量以降低油耗。然而,不锈钢的重量太重了。如果用在车身上,只会增加车辆的重量和油耗,不符合当今时代的发展趋势,注定不会被厂家采用。另外,与如今市场上常见的低合金钢和铝相比,不锈钢的延展性不足以满足加工要求,注定不会被厂家采用。
当然,最重要的一点是成本。毕竟各大车企不是慈善家,都是以盈利为目的。因此,成本也是各大厂商在选材时要考虑的重要因素。与如今的普通镀锌板dc51d+z相比,不锈钢的价格更高,而且有其固有的缺陷。厂家如何冒险选择不锈钢?当然,除了上述因素之外,对汽车来说总是安全的。在安全领域,如果采用不锈钢作为车身,晚上在路上行驶会有无数的远光灯,这将大大增加驾驶的危险性。综上所述,相比今天的技术,不锈钢有太多的局限性,所以不会受到厂家的青睐。
安全系数高的家用车有:吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等,其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车,也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的
(45)人喜欢2024-10-07捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体,坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护,相比等量钢材较坚韧,而50比50配重平衡完美,使捷豹如豹一般,集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适
(54)人喜欢2024-10-0735tfsi是2.0T的排量,TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机,简称TFSI,是奥迪的专利技术,由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷,所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机,大众系列直喷I且带涡轮T和机
(58)人喜欢2024-10-07锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键,中间的按钮是电源,下面是控制空调设备按钮,分别是:温度调节按键
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