时间:2022-10-05人气:作者:未知
首先空客是电传操纵,波音是传统的液压传动(777除外)。其次空乘客是侧杆控制飞行(早期的a300系列除外),波音是传统的操纵杆。同级别的波音飞机比空乘客飞得快。空客机向下飘的能力很强。这是因为空乘客的机翼设计水平比较高!但是操纵杆的区别并不是很大。目前波音(新机型)和空客运的机型基本都是电传操纵,除了一个是双手驾驶杆,一个是侧驾驶杆!
最大的区别就是设计理念!空客的设计,尤其是自动飞行系统的设计,对释放飞行员的精力,减少疲劳有很大的帮助!但是在维修方面,业内人士表示宁愿维修三架波音737也不愿意维修一架空客320!!空客机的设计理念很先进,但是制造工艺达不到设计理念的要求!元器件的可靠性比波音飞机还低!有很多工程,比如一些经常保养的地方为了美观不得不搭建一个装饰盖板,使得需要保养的部位很难靠近,工艺复杂。
从历史的角度来看,波音的历史比空要长得多。早在第一次世界大战时,波音公司就开始为美国军方制造飞机,而空是一家起步于六七十年代的欧洲民航公司。空成功推出其第一代A300/310客机,并击败进入80年代后,空客户开始拓展市场,推出A320家族与波音737家族竞争。80年代末,他们提出了新一代宽体客机TA9和TA11,也就是我们现在看到的A330/340家族。空A320家族的事故数量明显低于同级别的波音737家族技术,而A330/340的安全性更可靠,几乎没有空那么难,所以很多人也认为空家族的安全性远高于波音!
很多人把波音737比作最不安全的商用客机,因为总是听到737出事的消息,但我们还是客观分析一下737吧。737自1969年问世以来,已推出多达三代,737-100/200是除第一代737-300/400/500之外的第二代。90年代后,波音公司推出了第三代737-600/700/800/900,最近又研究了其相应的增程客机。三代737无论从发动机、操作平台、客舱设施、外观,本质上都有很大不同。尤其是采用最新电子模拟驾驶技术的第三代737飞机,驾驶室与777大致相同,安全性大大提高。看看经常出故障的737。大部分是早期的第一代737和第二代。这些客机不仅在设施上各有建树,很多购买其飞机的航空公司空也缺乏对这些老旧飞机的维护和维修。我们来对比一下另一类客机。空客车A330/340和波音777也在90年代后研制并投入使用。他们还采用了计算机模拟驾驶技术,几乎没有记录空乘客A330/340,只有少数严重事故。2001年,加拿大航空空公司的一架A330客机在越洋飞行时漏油。最后在燃料耗尽的情况下成功迫降在一个美军机场。2000年,东航一架A340-300客机在澳大利亚降落时起落架发生故障,导致飞机冲出跑道。2006年,一架A340-600(出口编号东航空的B-6055)从韩国返回上海浦东机场的一架后向爆胎(共18个轮胎)波音777,则没有报告严重事故。
安全系数高的家用车有:吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等,其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车,也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的
(42)人喜欢2024-10-07捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体,坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护,相比等量钢材较坚韧,而50比50配重平衡完美,使捷豹如豹一般,集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适
(49)人喜欢2024-10-0735tfsi是2.0T的排量,TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机,简称TFSI,是奥迪的专利技术,由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷,所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机,大众系列直喷I且带涡轮T和机
(55)人喜欢2024-10-07锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键,中间的按钮是电源,下面是控制空调设备按钮,分别是:温度调节按键
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