轮毂锻造和铸造的区分 轮毂锻造和铸造的区分图
时间：2024-09-22人气：作者：未知
1、工艺不同：
在模子的选择上，铸造式轮圈选择的是砂模，锻造使用钢制模子；铸造式轮圈选择的是自然冷却在进行机械加工，包括去毛边、修理外观、抛光等，锻造则是采用冲压的方法使其成型，再进行机械加工。
铸造技术决定能性能。从性能上看，锻造轮毂强度更高，重量更轻，铸造式轮毂充填性好,铸件缩松少,致密性高。
2、成本不同：
铸造工艺简单成本相对低一些，锻造由于工序较为复杂制造成本较为高昂。
从售价上看，同一型号的轮毂通常锻造出来的要比低压铸造出来的要贵的多。
3、重量不同：
锻造轮毂需要经过不断冲压的过程才能成型，所以成型之后，它的分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
总结而言，锻造轮毂的生产工艺更精密，相比之下铸造轮毂要逊色一些，所以高端车更多选用锻造轮毂。
最新文章
安全系数高的家用车有：吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等，其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的
(42)人喜欢2024-10-07
捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体，坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护，相比等量钢材较坚韧，而50比50配重平衡完美，使捷豹如豹一般，集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适
(49)人喜欢2024-10-07
35tfsi是2.0T的排量，TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机，简称TFSI，是奥迪的专利技术，由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷，所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机，大众系列直喷I且带涡轮T和机
(55)人喜欢2024-10-07
锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键，中间的按钮是电源，下面是控制空调设备按钮，分别是：温度调节按键
(45)人喜欢2024-10-07
-
安全系数高的家用车有：吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等，其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的
(42)人喜欢2024-10-07 -
捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体，坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护，相比等量钢材较坚韧，而50比50配重平衡完美，使捷豹如豹一般，集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适
(49)人喜欢2024-10-07 -
35tfsi是2.0T的排量，TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机，简称TFSI，是奥迪的专利技术，由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷，所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机，大众系列直喷I且带涡轮T和机
(55)人喜欢2024-10-07 -
锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键，中间的按钮是电源，下面是控制空调设备按钮，分别是：温度调节按键
(45)人喜欢2024-10-07
