为什么硬派越野都用整体桥悬架 硬派越野车为什么不是独立悬挂
时间：2024-05-13人气：作者：未知
很多硬派越野车都在使用整体悬挂，比如奔驰G，路虎卫士。
有些硬派越野车只是后悬挂采用整体式轴悬挂，有些硬派越野车前后悬挂采用整体式轴悬挂。
整体轴悬架是一种非独立悬架，即同一轴上的两个车轮连接在一起。
全桥悬挂其实就是硬桥。这种悬架有一个带差速器和半轴的桥壳。
如果使用结构复杂的独立悬架，在越野过程中可能会损坏，轴差速器的这些零件也可能会被一些石头撞破。
如果使用整体式车桥悬挂，会有较厚的桥壳保护，越野过程中半轴和差速器不会被石头磕碰，因此基本不会发生损坏。
整体轴悬架还可以增加越野过程中车轮与地面的接触面积，可以提高车轮的抓地力。
抓地力对于越野来说非常重要，所以很多越野性能好的越野车都会采用整体轴悬挂来提高车轮的抓地力。
如果对整体轴悬挂感兴趣，可以看看使用整体轴悬挂的车。
最新文章
安全系数高的家用车有：吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等，其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的
(42)人喜欢2024-10-07
捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体，坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护，相比等量钢材较坚韧，而50比50配重平衡完美，使捷豹如豹一般，集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适
(49)人喜欢2024-10-07
35tfsi是2.0T的排量，TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机，简称TFSI，是奥迪的专利技术，由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷，所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机，大众系列直喷I且带涡轮T和机
(55)人喜欢2024-10-07
锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键，中间的按钮是电源，下面是控制空调设备按钮，分别是：温度调节按键
(45)人喜欢2024-10-07
-
安全系数高的家用车有：吉利博越2018款、大众途锐、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX、本田CRV等，其中大众途锐是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV。途锐的
(42)人喜欢2024-10-07 -
捷豹车身是同级中以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体，坚韧、轻量化的铝镁合金提升强度与被动安全防护，相比等量钢材较坚韧，而50比50配重平衡完美，使捷豹如豹一般，集敏捷灵动与迅猛强悍于一身。捷豹的自适
(49)人喜欢2024-10-07 -
35tfsi是2.0T的排量，TFSI就是带涡轮增压T的FSI发动机，简称TFSI，是奥迪的专利技术，由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷，所以简称为分层燃烧涡轮增压发动机，大众系列直喷I且带涡轮T和机
(55)人喜欢2024-10-07 -
锐程cc中控台中央的按钮分别是停车警示灯按键、FM和AM按键、多媒体影音播放按键、360度全景按键、MENU主界面按键、汽车瞬时信息按键，中间的按钮是电源，下面是控制空调设备按钮，分别是：温度调节按键
(45)人喜欢2024-10-07
