“爱达·魔都号”已从搜救区域撤离，针对落海男子的搜救仍在继续

爱达·魔都号邮轮落海男性搜救工作仍在继续。

6月29日晚11时许，澎湃新闻记者从爱达邮轮有限公司获悉，爱达·魔都号已从搜救区域撤离，恢复其既定航线。

图为爱达·魔都号邮轮资料图，邮轮目前已恢复其既定航线

北京时间6月29日早上7时许（韩国当地时间早上8时许），爱达·魔都号从上海出发前往韩国济州途中，工作人员查阅船上监控录像后发现，一名成年男性乘客翻越栏杆后落海。

事发后，爱达·魔都号紧急调转航向，航行至乘客落海海域，进行了近13个小时的全面搜救工作。在此过程中，爱达·魔都号得到了中国海事部门、上海海上搜救中心、韩国海岸警卫队以及附近海域船只的专业支持与全力协助。

基于最新搜救情况并得到海事管理部门的批准，爱达·魔都号已从搜救区域撤离，恢复其既定航线。但搜救行动并未终止，相关救援组织的搜救工作仍在进行。

事发时，爱达·魔都号位于北纬32度17.7分和东经124度58.7分，距离韩国济州岛约90海里。

此前报道

上海出发豪华邮轮，一男性乘客翻越栏杆后落海，邮轮已取消停靠济州岛计划

据澎湃新闻报道，6月29日晚，记者从爱达邮轮有限公司获悉，北京时间2024年6月29日早上7时许（韩国当地时间早上8时许），爱达·魔都号从上海出发前往韩国济州途中，工作人员查阅船上监控录像后发现，一名男性乘客翻越栏杆后落海。

爱达·魔都号紧急调转航向至乘客落海海域，并立即展开搜救工作。搜救工作还得到了来自中国海事部门的指导，以及上海海上搜救中心、韩国海岸警卫队和正在该海域的一艘船只的协助。该事件已通知所有相关当局。

搜救工作仍在全力进行中

根据报道，事发时，爱达·魔都号位于北纬32度17.7分和东经124度58.7分，距离韩国济州岛约90海里。

爱达邮轮有限公司相关工作人员告诉记者，目前，对该乘客的搜救工作仍在全力进行中，爱达·魔都号正动用一切可用资源以期获得最佳结果，并将持续更新事态进展。

另据爱达邮轮有限公司发给乘客的通知显示，由于搜救工作仍在全力进行中，爱达·魔都号后续航行计划将会延迟。目前，该航次已取消原定于济州港(西归浦)的停靠计划。

爱达邮轮有限公司透露，虽已为乘客购买了上海环亚保险经纪公司推出的“邮轮旅行保障计划”，但实施人道主义救援导致的行程更改和目的地港口取消不在保险赔付范围内，将以消费金的形式，为每位乘客返还济州港务费200港元，该笔消费金可抵扣乘客各类船上消费、酒店服务费和日本离境税。此外，爱达邮轮将额外为每位乘客提供400港元的船上消费金，可用于抵扣船上的各类消费，包括商店购物、水疗中心、餐厅、收费演出、网络通讯等(但不可抵扣酒店服务费和日本离境税)。

船票抢手

2023年11月4日，经过8年科研攻关、5年设计建造的爱达·魔都号正式交付用户，标志着我国成功集齐造船业“三颗明珠”：成为可同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮的国家。

今年1月1日，凭借国产首艘大邮轮的名号，爱达·魔都号正式商业运营。

全身涂装敦煌壁画的“爱达·魔都号”，长323.6米，高72.2米，有24层楼。2125间客房，最多可载乘客5246人，它也被称为移动的“海上城市”。

图为爱达·魔都号内景（视频画面）

据上海证券报6月9日报道，据爱达·魔都号瑞典籍船长潘尼克介绍，自今年1月1日，爱达·魔都号正式启动商业首航以来，已经航行了37个航次，接待海内外游客约15万人。

船长潘尼克表示，每个航次的游客人数都超过4000人，这样稳定的大客流让他这位老船长感到惊讶。

爱达邮轮市场营销和电商运营高级总监贾璎对记者表示，由于邮轮销售期基本提前1—2个月，目前暑期航次销售情况已近尾声。巴伐利亚房等热门偏贵的房型早就抢订一空，已排到了今年9月的航次。

贾璎还透露，由于目前国内邮轮旅游的渗透率还比较低，爱达·魔都号之行是绝大多数游客的邮轮启蒙之旅。游客普遍偏好能停靠日韩多个港口、整体行程在五天左右的航次。相应的航次非常受欢迎。在寒暑假、节假日出行和工作日出游的游客结构差异也很大。爱达邮轮在运营中也会做出较大调整。