时间:2024-05-28人气:作者:未知
在传统印象里,现代主战坦克向来以高大威武的形象而著称,尤其是“豹2”、M1系列西方主战坦克尤其如此。但在惨烈的俄乌冲突中,不管是乌克兰还是俄罗斯的装甲部队,都为了提高生存力而对坦克外形进行全面改动,那形象简直是惨不忍睹……
炮塔转向后方的乌军M1A1主战坦克
在这方面的最新案例是美国援助乌克兰的M1A1主战坦克。当这些美国坦克最初出现在乌克兰战场时,它们并没有像其他西方坦克那样安装附加装甲,也没有任何防御无人机的设备。结果至少有8辆M1A1被俄军各种武器摧毁。
痛定思痛的乌军赶紧把这些宝贝坦克撤下前线,并进行全面改装。近日它们的“定妆照”终于公布了——就一个字“丑”。照片显示,M1A1的炮塔上安装了新生产的标准化反无人机格栅装甲,车体两侧安装了美军标准的反应装甲套件,车体前部还安装了苏联研制的“接触1”爆炸反应装甲。此外,该坦克其他部分也出现了不同程度的改装,以增强它的防护能力。
俄乌战场上坦克大面积采用反无人机格栅装甲
之所以要如此大面积地采用反无人机格栅装甲,就是因为俄乌冲突中,第一人称视角(FPV)自杀式无人机对坦克的威胁实在太大了。美国官员抱怨说,俄乌冲突中广泛使用的无人机,意味着“没有一辆坦克能在露天行动而不用担心被发现”。它们具有极高的机动性并携带空心装药破甲战斗部,已成为俄乌武装冲突前线双方的共同威胁。目前FPV自杀式无人机在战场上构成的威胁与火炮不相上下。乌克兰希望今年将FPV无人机的产量提高到100万架左右,而俄罗斯在相关领域的产能与乌克兰不相上下。
由于FPV无人机非常灵活,在熟练操作员的控制下,它们甚至可以利用格栅装甲和其他防护系统的狭窄空隙发动攻击。因此这些格栅装甲必须根据不同的坦克型号量身定制。这在一定程度上加大了其研制和安装难度。据称,目前乌军已经接收了超过25套附加装甲系统,其中7套用于M1A1主战坦克,此外乌军现役的T-64和T-72系列坦克也在加装类似装甲。
由前线部队自行改装的俄军“海龟坦克”更是千奇百怪
同样是面对无人机威胁,俄罗斯选择了另一条技术路线——当然也更丑了。那就是最近频繁在社交媒体上露脸的“海龟坦克”。老司机之前也介绍过,“海龟坦克”本质上是俄军为应对特殊任务而改装的一种极端化设计,它用各种装甲材料将整辆坦克完全包裹起来,甚至连炮塔几乎都没有转动的余地,相当于完全放弃了自身的机动性能和观察视野,更不用指望射击对手了。
军方用各种装甲材料将整辆坦克完全包裹起来
但“海龟坦克”采用这样的设计自有原因。去年乌军夏季大反攻期间,面对俄军密集布设的雷区,乌军投入的西方先进坦克因为扫雷装备不足而损失惨重。如今攻防双方换位,为突破乌军雷区,俄军专门改装了极端强化防御的“海龟坦克”。它在前部安装有KMT-7扫雷滚轮,旨在提前引爆各种地雷,为后方车辆开路。目前乌军的大口径炮弹短缺,对抗俄军坦克进攻主要依靠地雷和无人机。由于扫雷行动往往进展缓慢,领先的车辆更容易成为无人机的目标。而这种牺牲战场机动性和火炮视角,能够顶着乌军无人机、迫击炮和轻武器攻击的“海龟坦克”已经数次作为开路先锋突破乌军战场防线。
“海龟坦克”在前部安装有KMT-7扫雷滚轮
当然,俄军“海龟坦克”强化防御的极端设计并不能保证它的万无一失,面对乌军的各种火力打击,它们也付出了不小的代价。总体而言,“海龟坦克”是应对极端战场环境的临时措施,并不代表未来坦克的真正发展方向。但全球军事观察家都在密切关注经过俄乌双方改进的坦克,到底能否应对无人机等新型战场威胁。
正如美媒所言,这种矛与盾的战场斗争不会停止。在研制新型无人机和反无人机措施方面,俄乌冲突出现了极快的创新周期。新的反无人机措施出现后,很快就会出现更先进的无人机。例如在俄乌双方的装甲车辆都开始配反无人机电子战系统后,前线出现了一种有线操纵无人机,似乎是专为不受电子干扰而特别设计的。
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