中老铁路开通一周年，给东南亚带来了什么？

极目新闻记者 满达 黄佳琦

连接中国云南昆明和老挝万象的中老铁路2021年12月3日正式开通，距今已经整整一年。据老挝《万象时报》报道，中老铁路已成为老挝经济增长的主要动力之一。12月3日，老挝举行活动纪念老中铁路建成一周年。

列车采用白、红、蓝三色条纹 图片来源：新华社

振兴老挝出口商贸和旅游业

中老铁路是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的国际铁路。

旅客可以通过这条全长1035公里的铁路，体验422公里崎岖不平的老挝山区风景，在高达160公里/小时的火车时速里，穿过75个隧道和167座桥梁和高架桥。

在运营的第一年，这条铁路引发了老挝出口的激增，振兴了旅游业，满足了老挝首都万象和北部省份之间日益增长的旅行需求。

据人民日报报道，截至2022年12月2日，中老铁路累计运输货物1120万吨，发送旅客850万人次，开行跨境货物列车3000列，跨境运输货值超130亿元人民币。

资料图 图片来源：新华社

老中铁路有限公司运营总监杜志刚说：“车票很抢手，老挝旅客和很多周边国家，包括泰国游客都来乘坐中老铁路的动车组打卡。”

新华社援引杜志刚的话报道，自这条铁路投入运营以来，货物运输量稳步增长，绝大多数为过境货物。

通过这条铁路从老挝运往中国的货物包括橡胶、大麦、大米、木薯、咖啡、啤酒、矿物和钾肥等，而从中国运往老挝的则是普通消费品、机械零部件、汽车零部件和电子产品。

对于老挝而言，这条铁路是革命性的，也是东南亚迄今为止最先进的铁路基础设施之一。老挝全国工商会副会长道沃内（Daovone Phachanthavong）告诉《万象时报》，去年年底开通的这条铁路不仅极大地促进了老挝的旅游业，而且改善了物流和运输，帮助促进了老挝和邻国之间的贸易。

而对中国而言，中老铁路的开通，也让云南进一步成为我国对外开放的前沿，更好地赋能云南高水平对外开放。

中老铁路福泽邻国

中老铁路开通带来的影响不仅局限于老挝和中国。《曼谷邮报》今年9月2日发表《中老铁路为泰国人带来福音》一文，介绍了泰国从这条铁路中获得的收益。

据报道，在5月9日至7月31日期间，约有25万泰国游客前往老挝旅游。廊开府泰老友谊桥的移民官员称，有同样数量的老挝游客也越过边境去泰国游玩。

相关官员称，这一时期的跨境旅游产生了约8亿泰铢（约合人民币1.6亿元）的收入。

此外，中老铁路还与老挝塔纳楞陆港和万象物流园相连，铁路交通的发展为陆港和物流园带来全新发展机遇。万象物流园是老挝首个位于万象郊区的综合物流园，于铁路开通的第二天开放。

这个耗资7.27亿美元（约合人民币51亿元）的物流园区和陆港项目共分四个阶段，预计将于2027年完工，第一阶段已接近完成。

“该项目有望促进贸易和投资，创造2万多个就业岗位。”万象物流园公司副总裁Tee Chee Seng告诉《曼谷邮报》，“物流园和陆港促进了东盟经泰国至万象的跨境物流和货物运输。”

万象物流园公司副总裁谈中老铁路影响 图片来源：曼谷邮报

依托塔纳楞陆港和万象物流园，今年上半年，泰国与老挝的跨境贸易额估计超过1200亿泰铢（约合人民币242.8亿元）。 预计下半年将增加到2000亿泰铢（约合人民币404.6亿元），因为预计会有更多边境通行证重新开放以进行跨境贸易。

Tee表示，东盟国家未来将通过具有成本效益、方便、快捷和安全的铁路网络加强与中国和其他地区的联系，从而促进各方贸易和增长。

铁路在东南亚不再是奢侈品

在中国“一带一路”倡议下，铁路在东南亚国家已经不再是奢侈品。

中老铁路是中国“一带一路”倡议的一个重要组成部分。按计划，铁路系统将通过老挝、泰国和马来西亚将中国南部的昆明与新加坡连接起来。

这一变革引起了国际社会的关注。

世界银行在2020年发布的报告《从内陆到陆上连接：释放老中铁路连接的潜力》称，这条铁路是中国提出的“一带一路”倡议下的六条国际经济走廊中，中国—中南半岛经济走廊的组成部分。在中国“一带一路”的倡议下，许多东南亚国家已经或即将享受到越来越多铁路带来的经济变革和生活便利。

美国有线电视新闻网记者体验了中老高铁后，于11月10日发文报道称，“这列火车偏重于功能而非形式。”这位记者还表示，“列车座位很舒适，有足够的腿部空间，头顶上的行李架也有足够的空间容纳最重的行李箱或背包，座位下面的电源接口可以为手机和笔记本电脑提供电源。”

中老铁路列车内饰 图片来源：新华社

美国有线电视新闻网报道称，“毫无疑问，这列火车对许多老挝人来说是个福音，他们从来没有机会像这样自由或快速地在自己的国家里移动。”

除了中老铁路，中越铁路、中缅铁路、中泰铁路等多条连接中国和东南亚国家的铁路线已经投入使用或正在热火朝天的建设中。

据中国新闻网5月10日报道，2022年以来，经昆明海关监管验放的中越铁路国际联运列车已达7867节次，累计运输进出口货物17.01万吨。进出口贸易总额4.82亿元，同比增长29.96%，实现食用果仁等农副产品首次从河口铁路口岸出口。

中泰铁路正在建设中 图片来源：新华社

央视新闻今年5月23日报道，首趟中缅新通道重庆至临沧至缅甸国际铁路班列从重庆发出，标志着这条线路正式开通。

据新华社11月17日报道，负责中泰铁路一期工程监理的中国铁路设计集团有限公司泰国分公司总经理马胜双告诉记者，目前中泰铁路一期土建工程分14个标段的建设施工正在稳步推进中。

作为中泰共建“一带一路”的重点项目和泰国首条标准轨高速铁路，中泰铁路采用中国标准设计建造，一期工程连接曼谷和呵叻府，二期工程将延伸至与老挝首都万象仅一河之隔的泰国东北边贸重镇廊开，将实现与中老铁路衔接。