2024杭甬运河宁波段恢复全线通航杭甬运河宁波段三期十四五规划建设可行有吗

时间：2024-10-07人气：作者：佚名

　　杭甬运河宁波段恢复全线通航

　　本次大修工程涉及两处船闸。其中，姚江船闸位于江北区姚江大闸东侧，2005年建成投运；蜀山船闸位于余姚市凤山街道蜀山村，2006年建成投运。两处船闸自投入运营以来，过闸船舶货运量逐年增加，船舶吨位亦大幅提升。经过多年高强度作业，水工建筑物出现了局部破损，启闭机械设备部分部件老化，电气控制系统技术落后，金属结构出现腐蚀。

　　2024年1月10日，姚江船闸和蜀山船闸启动为期两个月的大修。这也是两处船闸建成后的首次大修。3月8日，在实地勘测后，宁波姚江和蜀山船闸通航条件评估会议经充分讨论，一致认为船闸大修工程（除房建外）符合设计规范要求，经第三方检测合格，施工质量符合国家和行业现行有关标准和规范要求，已具备通航条件。

　　延伸阅读

　　作为全国内河“两横一纵两网”之“一纵”京杭运河的延伸段，杭甬运河也是长三角高等级航道网的重要组成部分。

　　2000年10月，杭甬运河改造工程启动，2013年年底全线开通。改造后的杭甬运河分为杭州、绍兴和宁波三段，止于宁波甬江入海口，全长239公里。其中杭州段56公里、绍兴段89公里、宁波段94公里。航道等级为4级，航道宽40米，船舶吃水2.2米，可以航行500吨级的内河船。

标签：船闸宁波运河蜀山航道

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